乌拉圭打捞出二战德国军舰的鹰标，即将拍卖，据行业内人士猜测，这只鹰标售价最高可达5200万美元。
1936年，德国重巡洋舰海军上将格拉夫·斯佩号（Graf Spee）下水，这艘战舰是纳粹德国重新武装计划的一个典型例子，该计划完全忽视了《凡尔赛条约》对德国的限制。
根据第一次世界大战后的条约规定，德军战舰排水量不得超过1万吨，但实际上格拉夫·斯佩号排水量超过了16000吨。1939年，第二次世界大战爆发前几周，这艘战舰被派往南大西洋，等待宣战后攻击盟军商船。
海军上将格拉夫·斯佩火力强，航速快，在1939年9月至12月之间不到三个月的时间里，它击沉了九艘英法船只。1939年12月13日在乌拉圭海岸爆发了拉普拉塔河战役，英国军舰和德国军舰互有损害，但英国人比德国人损失更大。
尽管如此，海军上将格拉夫·斯佩由于燃油系统受损，不得不进入蒙得维的亚的中立港口，它的船长汉斯·朗斯多夫（Hans Langsdorff）被英国人的假情报骗了，以为英国海军想要生擒海军上将格拉夫·斯佩号，朗斯多夫担心该船的尖端技术落入盟军手中，于是在河口自沉了战舰。
由于河口是浅水区，战舰没有完全沉没，在陷入淤泥之前，战舰的桅杆一直在河面上清晰可见。2004年，乌拉圭当局和私人投资者资助了一次打捞行动，希望将这艘二战军舰切割并打捞，以便能够清理堵塞的航道。
2006年2月10日，曾经装饰战舰尾部的纳粹鹰标被捞出。这只巨大的青铜鸟，高达2米，重约362千克，翼展2.7米，鹰爪上环绕着一个纳粹标志花圈。鹰标是二战前德国制造的战列舰的一个共同特征，但它们大多很笨重又无用。
鹰标被打捞出水时，工人们用防水布裹住了纳粹标志，防止人们看到这个臭名昭著的符号。打捞完成后，由于归属权的问题，这个鹰标一直存放在港口的仓库中。打捞公司想拿回属于他们的报酬，但因为德国人的反对一直拖到了今天。
美国和欧洲的许多私人收藏家，一直对鹰标很感兴趣，他们愿意花费巨额资金（2006年有人出价1500万美元）购买。不过因为争议过大，鹰标始终没有售出。
德国宣称拥有鹰标的所有权，并抗议打捞公司想要出售鹰标的计划。经过十几年的法律拉锯战，乌拉圭法院做出了裁决：储存在海军仓库中的鹰标必须在90天内拍卖，并将收益分配给打捞公司和河道清理公司。
乌拉圭当地报纸报道，世界上很多收藏家都对这只鹰标感兴趣，他们的报价从800万美元一路飙升到5200万美元，最终很有可能突破这个价格，以令人咋舌的数字成交。